マンハッタンばかりで投稿記事を書くのはよくないが、若干書き忘れがある。やはり、日本というか日本のシステムなどと比べてしまう自分がある。前に書いたように列車の到着が定時にはないためなんだろう、発車する列車をみるとなんとプラットフォーム番号の数字がない。電車の予定表をに睨んでいる人が多いなと思ったが、なんの事はない。OnTimeとなっていても、発車の10分ぐらいまでプラットフォームの番号が表示されないので、人々はそれを待っているのである。アナウンスを聞いて或いはこの表示が出るや人々の大きな動きが始まるのが判った。何故ならそれと共にプラットフォームに繋がる扉(ゲート)も開けられるようになるからだ。つまりそれまでは入れないような仕組みになっている。すごい。これを知らないとどうなっているのやら皆目判らないだろう。つまり、乗客は自分で乗る電車の番号とそのプラットフォームをMatchingさせて歩き出すのだ。
金融街を歩いていて事件?なんと日本からの駐在員と見られたか?2人の男女が道を教えてくれと声をかけてきた。この人たち見る目をもってないねー。I'm an expert in Houston, but I'm a stranger here in NY. と言ったら笑った。マンハッタンに初めて来た人に道を聞いたりしてはいけない!!
2010年1月25日月曜日
マンハッタン(3)
せっかくだからとLowerManhattanを散策。例のブロンズブルも発見。でも人のほうが多すぎて写真を撮るも人だらけとなる。NYSEやワシントン大統領の就任宣誓を記念したNationalMemorialなどを見る。ちょっとEllis島で時間使いすぎたなと思ったが、どうしてもTrinityChurchに行きたくてせっせと歩いた。ニコラスケイジが、National Tresureで”Heere At the Wall" と言っていたシーンが目に浮かぶ。オヤジはやはりこういった観光をする。NYでは最も古い教会なので写真だけは取った。やはり周辺は、金融街なので色々な銀行ばかりである。こういう人たちがNYではなくNJのハドソン川近辺に高級住宅(最低5000万から数億円の)を買い通勤していると友人から聞いた。やはり我々庶民からは程遠い世界である。
今回は、自由の女神そしてエリス島に時間をかけすぎたためにGroundZeroに行けなかった。WTCには次回行こう。まだ、数ヶ月NJにはいるから。(でも夏の観光シーズンを避けないと日本人と中国人がすごいらしいから)
さて、帰宅してからちょっと調査した(行く前にやっておけばよかったかも)。PennStationは全米一の駅で毎日60万人が利用するとあったので新宿駅の利用客を調べたかった。やはりすごい10路線以上が出入りしている新宿は350万近くが利用しているらしい。マンハッタン島は東京山手線くらいの大きさなのでこういった比較をしてみるのも面白い。
今回は、自由の女神そしてエリス島に時間をかけすぎたためにGroundZeroに行けなかった。WTCには次回行こう。まだ、数ヶ月NJにはいるから。(でも夏の観光シーズンを避けないと日本人と中国人がすごいらしいから)
さて、帰宅してからちょっと調査した(行く前にやっておけばよかったかも)。PennStationは全米一の駅で毎日60万人が利用するとあったので新宿駅の利用客を調べたかった。やはりすごい10路線以上が出入りしている新宿は350万近くが利用しているらしい。マンハッタン島は東京山手線くらいの大きさなのでこういった比較をしてみるのも面白い。
2010年1月24日日曜日
初めてのマンハッタン(2)
Penn駅で降りるとエレベータの後でかなり大きなドアを押しながら出て行かないといけなかった。夜帰るときにこれが施錠されていて列車の発車まで開かないということが判った。Penn駅は、Amtrackも入っているしロングアイランド行きの電車もあるのでとに角でかい駅だ。旅のガイドブックなどでももう少し解説すべきなんだろうが、こういう中長距離の電車に乗ってどこかに行くような日本人は限られているんだろう。NYのしかも所謂繁華街、ショッピング街だけに行くのが典型的な日本人かも。NYの地下鉄には、すんなりと乗れた。但し、ちょっと躓いたのは乗車券をスライドさせ入ろうとするとYour sliding speed was too slowとか何とか表示されたのにはまいった。遅かったら読み取り楽だろうが!地価鉄1番でダウンタウン行きつまり典型的な御のぼりさんとしてSouthFerryに向かう。目的は当然Statue of Liberty 及びEllis Islandである。地下鉄は約20分、ちょっと戸惑うのは次の駅表示がされないこと。でも1番に乗っている以上、最終地なんで楽チン。フェリー乗り場に到着し見学切符を買う。当然音声ガイド付き、ちゃんと日本語あるので”やったちょう楽チン”と考えるのがやはりオヤジ。我が家の子供たちならもちろん英語で聞くだろうが。空港と同様のセキュリティチェック、なんと靴が引っかかりブザーがなり脱げと言われたがなんとかクリアー。切符購入からなんと1時間でやっと乗船。夏の観光ピークでなかったのでラッキー、夏では2-3時間待ちも毎日とか。十数分で島に到着、残念ながらCrown部分の観光は出来なかった(これは今も制限がされているし、抽選に近い感じである)が、満足。様々な角度からの写真撮影を試みるが今一うまく取れない。かなり薄い胴で作られていることを知った。まあ、中が空洞と言うのには驚かなかったし当然だと思ったが。ここまでは良くある観光パターン。エリス島に向かう。急ぎ足の観光ではここでは下船しないでBatteryParkまでそのまま帰るんだろうがなんせ私は暇人。エリス島でなんと1時間半から2時間も使ってしまった。興味深いアメリカ誕生初期の歴史がよく判る。まさに移民達で出来ている国アメリカである。1900年頃であるが、数少ない移民だろうが日本人の写真も何枚かあった。その後の戦争でかなり苦労されたであろう。移民たちを受け入れ審査する場所であったが、第二次世界大戦時にはドイツ人や日本人、イタリア人を閉じ込めるための場所ともなったのである。観光ツアーの日本人旅行者は、あんまりここで時間を潰すこともないだろうが、写真、資料その他かなり貴重なものがそろっていてびっくりした。中国や欧州の数千年の歴史は持たないアメリカであるが、その誕生時の民族の多様性には驚くしそれがやはり強みとなっているのを再認識した。
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