写真は、エッセン訪問の時には載せなかった正面側DBの様子。正面側は、現在も工事中。地下街などもまだ工事中である。でも完成するときれいな駅に生まれ変わるだろう。様々な色になる地下街の明かりも私の解像度の悪いデジカメではやはりいい色合いがでていない。
さて、離れた都市へ行くにはやはり高速道路というかアウトバーンを使ったりする。今回、比較的すいていて天気も良かったときに出せた最高スピードは171km/hだった。まあ、年も取ればこんなもんだろうなと思った。ドライブするのは好きなのでぐんぐんと上がるスピードメーターにはわくわくする。さて、ずっとこの高速で走り続けられないから結局は、平均130-140km/hで走っていると思う。3車線道路では、いつも真ん中。やはり抜き去るには一番内側の車線だけれどもこの車線では やはり160-200km/hで走っているんじゃないだろうか?最も遅い右側車線では80-100km/h付近だろうか。アメリカなどと違い、都市の近くになると低速運転をさせるような道路設定となっているのも欧州らしい。また、住居地では道路の一方にわざと植木などを植え出っ張りのような形にして片側車線がスローダウンし対向車線にはいらざるを得ないような設計となっているのも欧州ならではの事。F1のレーサーが多いドイツでは、やはり道路を飛ばして走る人も多いだろうから強制的にでも遅くさせないとだめなんだろう。
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